Chevrolet Cruze Sport6 LTZ 2014 no comando de Fabio “Amendoin” pelas ruas da zona oeste da Grande São Paulo. Neste mesmo dia fotografamos seu antigo carro que agora está em posse da sua esposa Amanda, confira o Astra 2010 com aro 20. E como eles trabalham com suspensões especiais o Cruze não poderia ficar de fora, Fabio começou as modificações instalando um kit de suspensão a ar importado, com mangueiras de 3/8″, reservatório de alumínio e dois compressores, mas o diferencial está no controlador digital fixado ao lado da alavanca de câmbio, o aparelho mantém o carro mais estável nas posições pré-programáveis.
O Cruze Sport6 é completo de fábrica, sua versão LTZ tem 144cv no motor 1.8, bancos em couro, teto solar, entre outros itens de conforto e esportividade. Na parte do som o modelo traz uma central multimídia, agora levando o áudio para um sistema de som mais completo, com subwoofer integrado no porta-malas e duas telas de DVD de 7″ nos encostos de cabeça. Voltando as modificações externas, os faróis e milhas receberam lâmpadas de xenon de 8000k e as rodas originais foram trocadas por aro 22 cromadas com pneus 225/30.
Quem anda no ar, não tem direito de colocar adesivo p/ tirar um sarro! Baixa só quando ta parado é fácil!
Só acho a maior “babaquice” essa “briguinha” entre os que usam AR e Fixa! Pra min o que importa é andar baixo e respeita o amigo. Não sei se vc concorda comigo.
conhece .. o Importante é tá baixooo
show ..acho o carro lindo
Esse é a verdadeira nave, mas nave no bom sentido da palavra, ou seja, personalizado, mas na medida certa, sem exageros.
Parabéns! Belo Cruze.